11月18日，京東集團發布了2022年三季度業績，京東集團凈收入為2435億元(約342億美元)，其中，凈服務收入為465億元(約65億美元)，同比增長42.2%，占凈收入的比例達到19.1%，創歷史新高。

本季度財報顯示，京東物流、達達、新業務不再拖累京東集團利潤的增長。京東物流外部客戶收入同比增長67.8%，占物流總收入比例接近七成。快遞、快運等其他客戶收入175.4億元，同比增長102.8%，快遞散單業務收入同比增長達到50%。

京東集團首席執行官徐雷在業績會上表示，雙11大促取得穩定增長，零售購物用戶數創佳績，但未披露相關具體數據。但他透露，今年雙11超過5億京東用戶點擊“一鍵價保”，買貴退差價。

【資料圖】

京東雙11數據顯示，今年雙11訂單取消率比往年高，這與物流履約的難度相關。此前，阿里在本季度財報中也提到本次雙11退貨率高的問題。

徐雷表示，京東平臺的用戶擁有確定性購物習慣的居多，本次雙11興趣型的訂單取消率高。在整體業務大盤中，三季度家電品類、生鮮品類、小時購業務等表現突出，美妝和手機品類表現不佳。

活躍購買用戶數超5.88億，“降本”保利潤未來將聚焦增效

截至2022年9月30日，京東過去12個月的活躍購買用戶數較2021年同期的5.522億增長6.5%至5.883億。

徐雷在業績會上表示，京東業務的增長質量在今年有實質性的提升，“是基于我們年初對經濟和行業態勢的預判，今年以來，京東持續聚焦核心業務，強化自身經營管理質量，關注提升業務的健康度，我們認為這是在外部壓力較大的時期，企業保證經營穩定性并確保當經濟恢復時可以快速增長的最佳路徑”。

財報披露了相關核心財務數據，京東集團2022年第三季度凈收入為2435億元人民幣(約342億美元)，同比增長11.4%。2022年第三季度凈服務收入為465億元人民幣(約65億美元)，同比增長42.2%。

2022年第三季度經營利潤為87億元人民幣(約12億美元)，2021年同期為26億元。2022年第三季度非美國通用會計準則下(Non-GAAP)經營利潤為99億元(約14億美元)，2021年同期為46億元。2022年第三季度京東零售不含未分配項目的經營利潤率為5.2%，2021年同期為4.0%。

2022年第三季度歸屬于普通股股東的凈利潤為60億元(約8億美元)，2021年同期為凈虧損28億元。2022年第三季度非美國通用會計準則下(Non-GAAP)歸屬于普通股股東的凈利潤為100億元(約14億美元)，2021年同期為50億元。

徐雷在業績會上表示，京東利潤增長來自品類結構變化、服務性收入提升以及降本增效。今年利潤改善重點原因是降本增效里的降本，業務將更聚焦。未來集團還有太多效率可以提升，這個將是未來關注的重點方向。

截至2022年9月30日止十二個月的經營現金流為458億(約64億美元)，截至2021年9月30日止十二個月為410億元。

剔除經營活動現金流中京東白條的影響，截至2022年9月30日止十二個月的自由現金流為258億元(約36億美元)，截至2021年9月30日止十二個月為285億元。

截至2022年9月30日，京東集團供應鏈基礎設施資產規模達到1267億元(約178億美元)，同比增幅達到65%;其中，京東物流運營倉庫數量過去一年新增了約200個。

徐雷稱，京東將繼續投入供應鏈基礎設施、技術能力，關注社會責任，這可以讓公司在新的發展時期繼續發揮作用。

截至三季度末，京東集團的年度活躍用戶數達到5.883億，環比凈增超過750萬，實在的價格和服務持續為京東贏得了消費者的信賴，DAU(日均活躍用戶數)、用戶購物頻次和ARPU(用戶平均貢獻收入)等指標保持增長。

值得注意的是，截至2022年9月30日，京東體系員工總數近50萬人，比去年底增加7萬多人。

物流履約難度大，外部收入占比近7成

三季度，京東物流并購德邦后，截至2022年9月30日，京東物流運營超過1500個倉庫，包含云倉生態平臺上的云倉管理面積在內，倉儲總管理面積超過3000萬平方米，過去一年來新增了近700萬平方米，相當于將近1000個標準足球場的面積。

財務表現方面，京東物流第三季度營收達357.7億元，同比增長38.9%，調整后凈利潤達4.5億元。徐雷在業績會上表示，今年物流受到的影響系三年之最，但他稱，目前京東的履約程度在行業內最高，并在國家郵政局相關排名中排名第一。

財報數據顯示，三季度，京東物流外部客戶收入達到248.7億元，同比增長67.8%，外部收入占比近7成。三季度，京東物流一體化供應鏈客戶收入達182.3億元，外部一體化供應鏈客戶收入與客戶數均保持雙位數增長。

三季度，快遞、快運等其他客戶收入175.4億元，同比增長102.8%，快遞散單業務收入同比增長達到50%。

京東物流也在財報中稱，基于同直播電商平臺的合作，逐步拓展抖音生態的一體化供應鏈業務，成為首批接入抖音電商“音需達”服務的物流企業，為抖音用戶提供送貨上門等快遞服務。

今年第三季度以來，京東物流首批換電新能源車投入實際運行。財報顯示，通過新能源車整體換電解決方案，預計可提升所在物流園區儲能電量消納比超25%，綜合碳減排提升率近35%。與此同時，京東產發在位于廣州、廈門等地的物流園區建設的40兆瓦屋頂光伏發電系統，正在施工，建成后每年將平均減少碳排放近12萬噸。

京東雙11數據顯示，今年雙11訂單取消率比往年高，這與物流履約的難度相關。此前，阿里在本季度財報中也提到本次雙11退貨率高的問題。

家電、生鮮、小時購業務增長明顯，高管：核心業務的策略調整帶來健康現金流

在二季度電話財報會議上，京東表示今后將會更加關注即時零售市場。京東到家總經理李昌明在論壇上稱，接下來的幾年，即時零售會有爆發式增長，成為電商領域重要趨勢。

今年開始，京東發力小時購業務。第三季度，京東到家與物美達成合作，至此，全國百強連鎖商超中已有88家與京東到家簽約合作。

京東小時購繼續增長，GMV(商品交易總額)同比增長超過160%。而在剛剛結束的京東雙11期間，超20萬家實體門店通過京東到家、京東小時購參與其中，多個品類獲得了同比三位數的增長。

即時零售早已不止于日用生鮮，開始向3C等品類拓展。在9月份iPhone 14系列開售首日，超過2600家Apple授權專營店通過京東到家銷售iPhone 14系列，當天的完單GMV同比去年iPhone 13系列首銷日增長了兩倍多。

而在母嬰品類方面，三季度京東到家上的母嬰門店GMV同比增長也超過兩倍;服飾品類上，京東到家在與迪卡儂等既有合作商家加深合作的同時，新簽約海瀾之家等商家，三季度服飾商家GMV同比增長8倍。

徐雷在業績會上表示，京東平臺的用戶擁有確定性購物習慣的居多，本次雙11興趣型的訂單取消率高。在整體業務大盤中，三季度家電品類、生鮮品類、小時購業務等表現突出，美妝和手機品類表現不佳。

他還稱，面對今年以來外部環境的變化，京東主動做出了關注經營質量、聚焦核心業務的策略調整。“這確保了我們業務的高質量增長，帶來了健康的利潤率和現金流，為未來的長期發展積累了勢能。正如我此前所做的展望，現階段我們正處于宏觀周期性調整的過渡期，在應對短期挑戰的同時，我們也清晰地看到行業復蘇的動力和正在到來的巨大的發展機會。”

關鍵詞：